亚洲男人天堂2019,男人av的天堂,婷婷五月情,国产aⅴ精品一区二区三区久久,国产精品一区二区三区久久,精品久久久久久中文字幕一区

 
服務(wù)保障
您現(xiàn)在的位置:首頁 > 駕照考試 > 科目二

直角轉(zhuǎn)彎的主要訣竅和技巧

直角轉(zhuǎn)彎其實不難的,只要掌握好幾個技巧,基本上沒任何問題,直角轉(zhuǎn)彎作為駕駛員考試中的一個科目,主要考量駕駛員對車輛的操控能力,下面駕校聯(lián)盟小編給大家講解下直角轉(zhuǎn)彎的主要訣竅和技巧

一、直角轉(zhuǎn)彎的主要訣竅

轉(zhuǎn)彎時方向不要過早地向轉(zhuǎn)彎的方向打,具體操作是:

1、轉(zhuǎn)彎前,一定盡量靠外側(cè)行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內(nèi)打方向(注意不要打急了),看前面的同時再觀察后視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。

2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合),打(回)方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回。

二、直角轉(zhuǎn)彎的技巧詳解如下:

將車輛停靠在直角轉(zhuǎn)彎起始位置,掛入一檔,松開手剎,緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動狀態(tài)開始勻速行進,保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。

自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進,然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點點切記此點,右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點立即停車,向右打死方向盤后,在啟動汽車以半聯(lián)動勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行,轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤,車子回正停直即可。

本信息由以下區(qū)域駕校提供: 南碼頭駕校 靜安新城駕校 華東理工駕校 植物園駕校

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 商務(wù)合作 | 服務(wù)條款 | 隱私聲明 | 網(wǎng)站地圖
Copyright @ www.scsjyy.cn All Rights Reserved. 上海六米信息技術(shù)有限公司 滬ICP備13020995號
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |