亚洲男人天堂2019,男人av的天堂,婷婷五月情,国产aⅴ精品一区二区三区久久,国产精品一区二区三区久久,精品久久久久久中文字幕一区

 
服務(wù)保障
您現(xiàn)在的位置:首頁 > 駕照考試 > 科目二

新手上路如何把車倒入停車位

在車位難求的城市里,相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽约旱穆愤呁\嚰记刹粔蛲昝蓝y堪,或因倒車入庫時失敗而懊悔不已!其實只要掌握好倒車的訣竅,相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。下面駕校聯(lián)盟小編聯(lián)合馬陸駕校資深教練給大家講解下停車入庫的技巧。

瞻前再顧后角度先對準(zhǔn)。路邊停車時,要記住無論停車位所劃格子的長度如何,一定要讓車尾先入才能順利到位。

有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋,一看車位前后距離長,便右打方向盤切進線內(nèi),此種忽略車體寬度的錯誤判斷,勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來,不是把車屁股留在慢車道上,也得前后來回幾趟才可能平直停妥,這里提供一些建議:

1、路邊停車須先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行。

2、根據(jù)欲入車位大小,決定與前格車輛之間的并行距離。

3、目測估算完成后,一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上,然后再開始倒車。

4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時,便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。

5、待到車體已頭尾完整停進前后位車輛間,注意是否過度凸出,須反復(fù)修正。

6、若車位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些。

7、為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門,并排時的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。

本信息由以下區(qū)域駕校提供: 陸家嘴駕校 華漕駕校 淮海西路駕校 華涇駕校

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 商務(wù)合作 | 服務(wù)條款 | 隱私聲明 | 網(wǎng)站地圖
Copyright @ www.scsjyy.cn All Rights Reserved. 上海六米信息技術(shù)有限公司 滬ICP備13020995號
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |