2013年駕考按照新交規規定，駕考中的場地考試，把以往的樁考(倒桿)與場考合并，練習項目減少到5項，側方停車與倒車入庫兩個考試項目，取代已取消的單邊橋和連續通過障礙，成為現在學員們公認的場考最難的項目。今天駕駛員考試網就跟大家一起看看這兩個項目有哪些難點和過關竅門。
難點1：沒有掛桿作參考，倒車沒準頭
在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標桿直觀和準確，對于這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
[支招] 后視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險杠以及車輛門把手等與標線的對比關系，找到較好的參照倒車角度。
難點2：半離合控制車輛，中途禁停車
之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
[支招] 把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體項目前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會低很多。