電子路考與現(xiàn)行路考差別在哪？據(jù)多所駕校的教練介紹，電子路考與現(xiàn)在實(shí)行的路考有很大的差別，主要增加了模擬夜間駕駛；模擬電腦語音提示經(jīng)過，模擬學(xué)校區(qū)域、公共汽車站、路口、人行橫道線時(shí)必須減速和觀察；模擬轉(zhuǎn)彎、變道、超車、靠邊停車，調(diào)頭時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間或地點(diǎn)完成。

上車模擬夜間行駛場景

燈光使用

相同要求：現(xiàn)行路考和電子路考都需在上車開門前，先左右觀察，然后再開車門；將車門打開10厘米左右后，再次左右觀察，觀察完后再將車門完全打開，打開后再次左右觀察，觀察確認(rèn)安全后才可以上車；上車后先調(diào)整座位和后視鏡、系安全帶、檢查儀表，然后才能請求開始路考。

差別：在“請啟動發(fā)動機(jī)”的語音提示后，開始進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用考試。這是對比以往的人工監(jiān)考“電子儀”監(jiān)考科目三最大的一點(diǎn)變化。每位考生首先必須進(jìn)行該項(xiàng)考試，再進(jìn)入實(shí)際道路考試環(huán)節(jié)。

開始路考后，若發(fā)動機(jī)未啟動，車載語音提示“請啟動發(fā)動機(jī)”。發(fā)動機(jī)啟動后，車載語音提示：“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”。考生應(yīng)按語音指令及時(shí)打開對應(yīng)的燈光（遠(yuǎn)光燈、近光燈、示寬燈、警示燈、霧燈）。語音提示關(guān)閉所有燈光，結(jié)束模擬燈光測試。

變更車道開啟左轉(zhuǎn)向燈

要停頓3秒鐘

相同要求：現(xiàn)行路考和電子路考對起步的要求是一樣的。要求先做好起步前準(zhǔn)備，如應(yīng)在通過觀察后視鏡后，再開啟左轉(zhuǎn)向燈，等待3秒后起步，迅速踩下離合器，掛入1擋；再將離合器抬到半聯(lián)動，待車頭稍稍抬起時(shí)，左腳離合停頓，右腳輕踩油門，1擋行駛50米以內(nèi)要換入2擋。

差別：第一，由于電子路考有車載電腦，當(dāng)學(xué)員在行駛途中聽到語音提示“請變更車道”后，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，并停頓3秒后，才能轉(zhuǎn)向進(jìn)入快車道（雙向道）或行車道（三車道），不能連續(xù)變更兩條車道。

第二，學(xué)員在行駛過程中，當(dāng)聽到車載語音提示“請保持直線行駛”后，不得轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到下一個(gè)語音提示為止；如中途遇到障礙時(shí)，停車都可以，就是不能轉(zhuǎn)動方向。（如方向盤轉(zhuǎn)動要扣分，扣分理由：行駛時(shí)方向控制不穩(wěn)。）

增加模擬學(xué)校區(qū)域

車站人行橫道等

據(jù)介紹，電子路考增加了模擬學(xué)校、車站等區(qū)域，其目的就是讓學(xué)員在學(xué)車時(shí)，對這些重點(diǎn)區(qū)域保持高度關(guān)注。

學(xué)員在行駛過程中，在聽到語音提示“前方通過人行橫道線”后，應(yīng)踩剎車減速，左右觀察后，再及時(shí)松開剎車通過；在聽到語音提示“前方人行橫道線有行人通過”后，應(yīng)踩剎車及時(shí)停車，在聽到語音提示“行人已通過”后掛1擋起步繼續(xù)行駛；在聽到語音提示“前方通過學(xué)校”后，3秒內(nèi)應(yīng)踩剎車減速，左右觀察后再及時(shí)松開剎車通過；通過公共汽車站前應(yīng)觀察左右方交通情況，在聽到語音提示“前方通過公共汽車站”后，應(yīng)在3秒內(nèi)踩剎車減速，左右觀察后再及時(shí)松開剎車通過。當(dāng)聽到語音提示如：“通過公共汽車站”“通過人行橫道”“通過學(xué)校區(qū)域”“路口”時(shí)，都要減速慢行，無論當(dāng)時(shí)處于何種速度，都要點(diǎn)剎車，否則不合格

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