聽說過電子路考，人工路考，那么電子路考和人工路考有哪些區(qū)別呢？
變化一：考試用車
目前人工路考對車型沒有要求，學員可以用自己平時訓練用車參加路考。而電子路考使用的是統(tǒng)一的考試車輛，C1證考試學員使用的路考車型是捷達CIF和北京吉普，如果平時訓練沒有駕駛過這兩種車，考試時很可能會不適應。比方擋位，捷達的倒擋位是將擋位撥到左上方往下按，這個位置和一擋的擋位很接近，如沒掛準確就會把倒擋掛成一擋。
而很多駕校使用的羚羊、富康等車，它們的倒擋則是往右下方撥，對于很多新手學員來說，考試時臨時去適應擋位，很可能為時過晚而導致失誤。另外，各種車型的長度和寬度也不盡相同，在側方停車、限寬門等考試項目中也會有所差異。
變化二：考場及考試項目
電子路考考場和人工路考的考場不同。目前人工路考通常是從大霞美交警大隊考場出發(fā)到南安市鄭成功雕像兜一個來回即全程考試路線，考的項目比較少，有百米加減擋、定點停車起步等，考官會根據路面情況發(fā)出指令，人工路考側重的是學員對路況的把握，而車技的考核點相對少。
電子路考考場的項目則是嚴格按照公安部71號令的要求來建設的，共有9個項目，按順序分別是上坡路定點停車與坡道起步、連續(xù)障礙路、限寬門、起伏路、曲線行駛、單邊橋、百米加減擋、側方位停車，最后出考場。其中C1證上坡路定點停車與坡道起步和側方位停車這兩項為必考科目。
變化三：路考程序
學員參加人工路考時，考官坐副駕駛座上監(jiān)考，指定考試項目，并且扮演半個教練的角色