亚洲男人天堂2019,男人av的天堂,婷婷五月情,国产aⅴ精品一区二区三区久久,国产精品一区二区三区久久,精品久久久久久中文字幕一区

增駕a1a2a3駕照

駕駛客車需要什么駕照

駕駛客車需要的駕照類型取決于客車的類型和載客人數,具體如下:
A1駕照:可駕駛大型載客汽車,比如常見的長途客車、旅游大巴等車身超過6米、載客量20人以上的客車,還能駕駛A3(城市公共汽車)、B1(中型客車)、B2(大型貨車)、C1(小型汽車)、C2(小型自動擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機械車)準駕車型。
A3駕照:準駕核載10人以上的城市公共汽車,以及C1、C2、C3、C4準駕車型。雖然也是駕駛客車的一種駕照,但只能開特定的城市公交車,不能開大型載客汽車等其他客車類型。
B1駕照:準駕中型載客汽車,車輛長度不超過6米,核定載客人數10人(含)以上、19人(含)以下,包括核載10-19人的城市公共汽車,還允許駕駛C1、C2、C3、C4、M準駕車型。
其他相關駕照類型CA1A2A3B1B2

以下信息對您也可能有用

大型汽車需要什么駕照
a2駕駛證年齡新規定
a1和a2駕照哪個難度大
駕駛公交車需要什么駕駛證
貨車駕駛證叫什么
a1駕照好不好考
大學生學車的最佳時間
c1駕照考b1駕照流程

掃一掃關注客服咨詢上海考駕照

咨詢電話:021-53520566

客服微信:shjiaxiao360

大車駕照報名多少錢

駕照類型 拿證周期 報名費
中型客車(B1) 2個月 查看價格
大型貨車(B2) 2個月 查看價格
大型客車(A1) 2個月 查看價格
重型牽引掛車(A2) 2個月 查看價格
城市公交車(A3) 2個月 查看價格
輕型牽引掛車(C6) 2個月 查看價格
摩托車駕照(D\E\F) 2周 查看價格

報名入口

聯系方式

客服電話:021-53520566

客服微信:shjiaxiao360

添加微信咨詢更多問題

24小時客服熱線021-53520566
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |