坡道定點停車與起步考試中，起步不難，上坡起步也不難，而考這項目最難的，就是遇到起步熄火，今天駕校聯盟小編就來為大家分析一下上坡起步熄火的原因。
上坡起步熄火的原因一般有三點：
1、松手剎時又松快了離合。
2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。
清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解決方法呢？
1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)，右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了!)。
2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速松手剎。
記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。
通常駕校教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動，再去松手剎，但是作為初學者，手剎常松得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致熄火。若采用這種方法，由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因為油門沒控制好而熄火;同時避免了因為松手剎過慢而引起熄火的狀況。
另外，由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決。